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路沿石最簡單的石料生產(chǎn)線以上結(jié)果表明，海砂的表觀密度最小，尾砂與河砂的表觀密度較為接近，機制砂的表觀密度較大。海砂的棱角性稍大于河砂，但比機制砂和尾砂的小，說明海砂集料有較大的內(nèi)摩擦角，表面比河砂更粗糙，但比機制砂和尾砂光滑。海砂的含泥量和泥塊含量均高于尾砂低于河砂，滿足制備C65以上混凝土對含泥量和泥塊含量的要求。海砂的氯離子含量較高，不能用作預(yù)應(yīng)力混凝土用砂，可用作鋼筋混凝土用砂，但考慮到氯離子對鋼筋的腐蝕I生，需要對海砂作必要的處理如淡化等以滿足其安全性能。海砂和尾砂的壓碎指標都比河砂的大，其中海砂的壓碎值最大，但都滿足標準中總壓碎值指標小于30%的要求。海砂的壓碎值最大，反映了其堅固性不如尾砂和河砂，這與母巖強度有關(guān)，還可能與其顆粒存在裂紋、缺陷有關(guān)。海砂和河砂的堅固性指標相當接近，尾砂比河砂和海砂的大，都滿足砂的堅固性指標<10的限值要求。黎明提供vsi制砂機點擊在線客服，免費獲得黎明提供大禮包！破碎機新聞選擇很重要，廣東2014年擬建成高速公路586公里據(jù)報道，今年廣東計劃建成高速公路8項586公里，新開工8個項目938公里，確保其他在建、續(xù)建高速公路30項約2093公里按計劃推進，確保高速公路建設(shè)再上新臺階。報道指，去年廣東建成高速公路通車項目7個共200公里。至去年底，全省公路通車總里程達20萬公里，公路網(wǎng)密度達每百平方公里112.98公里，其中，高速公路通車總里程5705公里。報道引述廣東省交通部門表示，今年除了加快以高速公路為重點的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之外，將繼續(xù)加強收費公路監(jiān)管。此外，全力推進全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費“一張網(wǎng)”工作。
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