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混凝土窗杠機(jī)器(3)裂縫學(xué)說：邦德的模型是在整理與磨碎的的經(jīng)驗資料后得出的，破碎物料時，外力所做的功先是使物體變形，當(dāng)變形超過限度后即生成裂縫，裂縫形成以后，儲存的物體內(nèi)的變形能夠促使裂縫擴(kuò)展交生成斷面。破碎生產(chǎn)線料要求，生產(chǎn)出符合規(guī)格的成品砂石骨料，由此可見，人工砂石骨料在公路工程中的應(yīng)用是完全可行和大有可為的。其實，移動式人工砂石加工系統(tǒng)在上世紀(jì)初就得到了運(yùn)用，移動式人工砂石加工系統(tǒng)主要由移動式破碎站和移動式篩分站組成，每臺設(shè)備由基本模塊組成，每一個模塊都擁有豐富的備選裝件，因此移混凝土窗杠機(jī)器，免費(fèi)點(diǎn)擊客服獲得最新價格！沖擊式巖石碎石機(jī)在沖擊式碎石機(jī)兩端對稱布置安裝了兩臺法蘭式立裝電動機(jī)，由多槽皮帶輪傳動共同驅(qū)動高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子，物料落入進(jìn)料斗，經(jīng)中心進(jìn)料孔進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪，在葉輪內(nèi)被迅速加速，其加速度可達(dá)數(shù)十倍重力加速度，然后高速從甩輪內(nèi)射出，首先與反彈后自由下落的另一部分物料進(jìn)行撞擊，然后一起沖擊到物料襯層石打石或反擊塊石打鐵上，被反彈斜向上沖擊到渦流腔的頂部，又改變其運(yùn)動方向，偏轉(zhuǎn)向下運(yùn)動，又與從葉輪流道發(fā)射出來的物料撞擊形成連續(xù)的物料層。這樣，一塊物料在渦流破碎腔內(nèi)受到兩次至多次撞擊摩擦破碎作用。被破碎的物料由下部排料口排出。。
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